中日(c)水溶液中OSPNs+和OSPNs-的Zeta电位表征。

虽然一些金属基电催化剂已用于电催化将N2转化为NH3，电动动力但其仍然具有缓慢的动力学。因此，汽车在热力学上，NRR比CO2RR更具挑战性。

然而，系统金属(氧化物)基催化剂受到成本限制，也存在包括选择性低、稳定性差、杂质中毒以及影响环境等问题。为利用可控掺杂和结构控制的组合方法来增强催化活性，合作可将碳基材料与其他导电材料进行复合。因此，联盟CMFC有望超越金属催化剂，用于可再生能源应用及其他领域。

此外，成立将杂原子掺杂入石墨碳材料中可调控电子，进而产生光/电催化活性，提供了广泛的碳基无金属催化剂。【成果简介】近日，中日美国凯斯西储大学戴黎明教授(通讯作者)与澳大利亚新南威尔士大学的合作者对碳基无金属催化剂领域的最新进展进行了简要、中日全面的评述，并在Adv.Mater.上发表了题为Carbon-BasedMetal-FreeCatalystsforKeyReactionsInvolvedinEnergyConversionandStorage的综述。

CMFC还具有出色的稳定性和高燃料耐受性，电动动力因为它们具有出色的耐腐蚀性和反应物选择性，电动动力这是工业催化和可持续能源转换/储存技术(如直接甲醇燃料电池)的关键因素之一。

汽车3．碳基无金属催化剂在先进能量转换/储存的最新进展3.1基于单一电催化反应的能量转换/储存器件3.1.1ORR反应图5CMFCs在ORR反应中的应用(1)图6CMFCs在ORR反应中的应用(2)ORR反应是各种可持续和高效能量转换和存储技术的关键步骤。而在寝具的选择上，系统一张软体床能够通过降低和抑制干扰因素对睡眠的不利影响，来实现提升睡眠品质的目的。

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